如果從潛水封堵施工難度和施工時間來說.氣囊封堵要比砌墻封堵省時省力。一位普通的潛水員經過簡單的培訓和一些相關知識的學習，就可以進行水下氣囊的相關操作流程.而水下砌墻就需要一位有多年潛水經驗的潛水員，再對水下情況進行了解后，如何憑借多年的施工經驗,在水下進行砌墻封堵.很多情況都是在污水管道中進行砌墻封堵.水下的能見度.幾乎為0.在這樣的施工條件下.潛水員在水下進行水下砌墻的這個工作,是相當考驗潛水的水下技術的.
從費用上來講.氣囊封堵價格要比砌墻封堵便宜一些.因為施工的難度不同.所以價格上就有一部分的差異.有些朋友看到這里就會有一給疑問了.你這樣說砌墻封堵都不如氣囊封堵.省時,省費.那么為什么還有那么多的施工工地選擇用水下砌墻封堵呢.因為砌墻封堵的好處是安全.這里的安全也不是說絕對的安全,相比氣囊封堵來說是要安全很多.
砌墻封堵施工完成后.抽完水進行驗收后.如果不出現滲漏.那么下面的施工中就不會出現突發的漏水情況.也不會出現崩水的危險情況.反之氣囊會因為操作不當出現漏氣.漏水.保險繩子斷裂等等一系列的危險情況.在對封堵氣囊加氣的情況下.操作不當的還有可能會出現氣囊爆炸的風險.
那么總結一下,氣囊封堵的優點就是,操作簡單,費用相對較低.缺點就是穩定性差,不能長時間進行封堵.砌墻封堵的優點,就是穩定性強,.安全系數高.特別在有人員下井施工的情況下.砌墻封堵是比較好的選擇.那么砌墻封堵的缺點是.費用比氣囊封堵要高,對施工潛水員的要求和技術也比較高.施工的時間比較長.
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2、氣囊使用中，施工人員應在充氣嘴側面操作，充氣嘴直對方向禁止站人;，必要時加裝護板。
3、氣囊使用時，充氣嘴應突出管道邊緣200~300mm左右，但不宜過長;禁止接長管或爬入管道底部充氣。
4、舊氣囊使用前，應先充氣試驗，檢查是否漏氣、破損，如簾子布層破損;有洞或者有劃痕等應降級使用，氣囊發現老化，可視老化程度慎用或禁用。
5、條件許可，應給如絞車起重等主操作者，配備步話機，以便現場統一指揮，避免因步調不一致而發生事故。
6、氣囊充氣頭的壓力表，一旦發現失靈或損壞應立即更換。
7、氣囊頭上的壓緊螺母、管件、球閥、壓力表等，發現松動應立即緊固。
8、氣囊進入管道時，應和對面的受壓管道保持距離，避免滾動氣囊。
9、氣囊應避免鋼絲繩磨擦氣囊表面，萬不得已時，應在鋼絲繩和氣囊間加木板或其它物。
10、不能用帶毛刺的舊鋼絲繩，以免扎傷氣囊。
11、氣囊不能在地上拖運，以避免磨破，磨損。
12、氣囊出運管道時，后一根氣囊應及時放氣，并且后面不能站人，以免氣囊彈出傷人。
13、氣囊在工作現場應盡量避免陽光暴曬及風吹雨淋。
14、氣囊在使用前先檢查配件是否連接嚴密，壓力表的指針是否指向0位，堵水氣囊充氣后壓力表擺動是否正常，如果發現壓力表指針擺動有異常，應及時更換新壓力表，將配件與堵水氣囊連接好后，先在開放狀態下對堵水氣囊進行充氣試驗，試驗充氣壓力不能過0.01mpa,用肥皂水檢查堵水氣囊及連接配件是否漏氣。
15、使用前，應檢查管道內的基本情況，對于新管道應檢查管道內壁是否平整光滑，是否有淤泥、淤泥內是否有沉淀的突出物對于舊管道是否有水泥渣、玻璃渣、尖銳的固體物等等，管道清理不干凈會造成封堵效果下降，產生局部漏水。
16、堵水氣囊在管道內有水作業時不好判斷管道內的雜物的狀況，除了清理管道外，這時應對堵水氣囊表面加一層保護，如表面套上一帆布套，或用不低于4毫米的橡膠墊對堵水氣囊加一包裹，否則，堵水氣囊在水下很容易被一些雜物刺破。
17、在污水管道中進行封堵作業時，堵水氣囊在管道中的作業時間應縮短，不高于12小時，污水中一般往往含有一些有機或無機的化學溶劑，長時間的浸泡或使堵水氣囊表面腐蝕，使其強度降低，摩擦力減小，影響封堵施工。
18、堵水氣囊放入管道時應平行放入，避免卷曲，造成充氣后折疊，氣囊充氣后不能完全膨脹造成局部受壓過大，氣囊受力不均勻，瞬時增壓局部造成爆裂。
19、用充氣設備充氣時應緩慢增壓，增壓并分階段進行，增壓一段時間，應間隔幾分鐘，使堵水氣囊內部適應氣壓的變化，當用于小于DN600管徑中使用時，使用小型或微型充氣設備對堵水氣囊進行充氣，用大型充氣設備對此類堵水氣囊充氣不大容易掌握充氣的速度，會導致堵水氣囊內部的鏈式結構在沒有彈性還舒展開時就被破壞從而導致破裂。
20、堵水氣囊的主要作用是密封作用，當遇到水壓比其充氣壓力稍大的管道時，應對堵水氣囊進行人為的措施，措施包括：
（1）堵水氣囊正面堵水時應在堵水氣囊的背部放幾個沙包，以堵水氣囊在管道內移動。
（2）用木杠豎起做成十字撐住管道壁，以堵水氣囊滑動。
（3）當堵水氣囊反向堵水時，應用類似于建筑護網的網片將堵水氣囊裹住做成網兜狀用繩子系住再施工。
21、當堵水氣囊內的壓力下降時壓力表的指針會有所下降，應及時補壓。
一般封堵水泥管道我們采用管道封堵氣囊，在施工中，先要確定要封堵的管線位置，確定好位置決定采用多長多厚的氣囊封堵，不然位置太低，或者水流太快都會影響封堵的效果，搞不好會把氣囊沖走，所以施工要保障。再有氣囊怎樣下到管道中也要看具體施工情況，有時需要人下去，有時則不需要，也要看具體的施工環境。
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1、溫度過高或過低會對氣囊有影響，在溫度比較高時，氣囊表面的硬度就會降低變軟，這時要按平時的壓力充氣，氣囊可能會變的很大很薄，強度就會將低，很容易爆裂，這時要按平時充氣的2/3充氣。
2、帶有法蘭的氣囊充氣時要水平擺法蘭，以免出現偏斜造成氣囊損壞。
用于污水管道時，使用帶法蘭的氣囊時，可將其有水的一面用不低于φ15的繩索系在環上，以防止氣囊在管道內發生位移，因為氣囊的主要作用是密封作用，而不是承壓作用，所以當污水壓力很大時，用繩索對它進行牽引。
3、用于污水管道內時，污水產生大的推力可能使氣囊的壓力上升，這是就要注意壓力表上有無變化，當壓力表上有持續上升的趨勢時，擰開止氣閥放氣到正常壓力范圍，以免壓爆氣囊。
4、當污水管道內有不明化學可燃氣體時，先用儀器檢查，濃度在適合的PH值內施工時，使用氣囊時對氣囊充入氮氣。
5、氣囊內充水時，因水的比重大，所以壓力表應換成水壓表，充水的壓力可根據現場的實際情況自行掌握，普通氣囊一般不能充水，定做充水用氣囊。
6、當用于石油及有化學溶劑腐蝕性液體或氣體的管道時，定做相應的產品，不可用普通氣囊應用在此類管道內。
7、氣囊型號應對應相應管徑使用，只適應一種管徑的氣囊，不能用在其它管徑上使用，適應多種型號的氣囊，按使用說明的管徑范圍內使用。
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管道修復氣囊用于修復市政管道中離沙井入口較近的管道缺陷修復，也可以用于其他管道的修復流程。氣囊材質設計三層結構組成——優良特種橡膠+特種強度及耐腐蝕性織物結構層+優良特種橡膠；兩端采用鋼板結構固定，一次硫化成型工藝，此結構方式和用料，會使得氣囊更耐用。
管道修復氣囊的作用，是將管道小面積向內的坍塌頂回去，以恢復管道的流通能力。同時可以對管道內壁壓覆加固過堵漏材料；
管道封堵氣囊的作用是將管道堵住，不讓水通過，以便于施工等需要。
管道修復氣囊工作時漲開的直徑是受限的，即漲到一定程度就不再擴大。這時管道向內塌陷的部位則繼續受到擴張力的壓迫而被修復；
管道封堵氣囊工作時漲開力是均勻的，這樣氣囊可以緊貼管道內壁而達到封堵作用。
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污水管道封堵主要是針對城市污水管道的沉井封堵。在遇到已經損壞的城市管道，就急需使用潛水員進行水下氣囊封堵。氣囊封堵之前需要把氣囊里的氣排放干凈，才可以使其沉到水底。再由潛水員將氣囊放到污水管道口里。放置好氣囊就可以進行充氣。這樣就可以完成水下氣囊封堵的施工工藝。
海象牌管道封堵氣囊分低壓氣囊，中壓氣囊，高壓氣囊三大類，使用方可以根據管道水位高度進行選擇。低壓強一般用來做閉水試驗，中壓氣囊可以封堵水深2-3米的壓力，高壓氣囊可以封堵水深5-10米的壓力。
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與給水管道清洗、工業生產用其它清洗服務不同，污水管道清洗的原因主要是對排水不暢通或者被完全堵塞。污水清洗的主要目的就是對排污管道進行疏通、清淤，清除堵塞物。塞管道中沉淀的淤泥和沙石等物質，達到污水正常排放的目標。
2、污水管道清洗內容：
普通污水管道清洗：例如：居民小區污水管道清洗、商場污水管道清洗、寫字樓地下污水管道清洗等。
3、污水管道清洗技術：
雖然目前清洗技術很多，但目前在污水管道清洗方面應用較多的是高壓水射流清洗技術。當然，特殊情況也可采用其它清洗技術。
不管是對管道的清洗還是清淤都離不開堵水氣囊進行臨時堵漏的工作，我公司長期生產銷售管道封堵氣囊，閉水試驗氣囊，高壓氣囊，非開挖修復氣囊，為管道維修提供所需產品。管道堵水氣囊就是利用氣囊通過充氣方法使其膨脹，當氣囊內的氣體壓力到規定要求時，氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產生的摩擦力堵住漏水，從而使目標管段內無滲水的目的。
堵水氣囊使用時要注意一下幾點：
1.氣囊應避免被尖銳物劃傷。
2.按著隨產品附帶的說明書進行使用，避免過充，使氣囊壓力過大。
3.氣囊使用完畢后，放氣正常壓力后方能取下。
4.氣囊有漏氣時，小的氣孔可以按著修補輪胎的方法進行修補。
氣囊是一種水利工程施工檢測輔助工具，可適用于市政建設中管道閉水實驗時分段阻水，局部管道閉水試驗。
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經常檢查，疏通管道，清淤管道，清理小區化糞池，隔油池，污水池！以防堵塞管道！經常疏通小區下水道，防止汛期內澇！市政管道疏通，經常用機器人檢測管道，經常清理淤泥！疏通管道！防止汛期城市內澇！市政管道堵水氣囊也要用上！還有景區，公園，溝渠，噴泉池也要經常檢查，清理以防堵住管道影響正常運行
管道堵水氣囊是一個用于管道清淤，管道維修等臨時封堵管道的工具。它已經代替之前用砌墻，用沙袋堵漏的方法。
管道封堵氣囊使用前的檢查工作：檢查氣囊 表面是否干凈，有無附著污物，是否完好，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可進入管道內進行封堵作業。
管道封堵氣囊對管道的檢查：封堵前應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
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市政管道維修封堵工程(閉水氣囊)產品優點:
性能穩定,不充氣時,可折迭方便搬運,管道堵水施工,非性產品,可重復使用,管道密封很好,可做管道閉水試驗和閉氣試驗。
市政氣囊 充氣施工。氣囊的工作原理就是利用橡膠做成的氣囊通過充氣方法使其膨脹,當氣囊內的氣體壓力要求時,氣囊填滿整個管道斷面,利用氣囊壁與管道內壁產生的摩擦力堵住漏水,從而目標管段內無滲水的目的。
氣囊由氣囊、壓力表、打氣泵、三通、充氣管組成。先檢查它的氣密性,如果氣密性良好,打開檢查井蓋板,將氣囊慢慢向下放置所需位置,然后向氣囊充氣,到檢查井內流動的水產生的沖力和水壓力與氣囊內的壓力值相等,從而增加氣囊與管壁之間的摩擦力,使氣囊與管壁緊密接觸屯水,施工的,的截水。它使用簡便、檢查直觀,可在施工過程中及時檢查。
氣囊按功能分為:
1、 管道封堵作業型:主要用于管道維修堵水施工。
2、 管道檢測作業型:主要用于管道閉水試漏施工。
注意充氣壓力，充氣壓力要在氣囊說明書標注的范圍內，不能充氣過高的壓力。雖然高壓力會給氣囊大的摩擦力，但是也有讓氣囊爆掉的危險；壓力過小會造成摩擦力不足，以于封堵不好。
所以要注意：
1、多大管道內徑就選對應的氣囊產品，不能大不能；如果管道內有壓力，要告知廠家，有壓力的管道需要的氣囊。
2、使用時充氣壓力要在規定的范圍內。
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氣球由于升空的需要，要求材料必須輕且強度高，在起飛后長時間暴露在空氣中，還必須有較強的抗老化、抗紫外線性能。這種氣球一般由外囊和內囊副囊組成，囊體材料主要采用內襯或外貼滌綸、尼龍、芳綸、高分子量聚乙烯等纖維等作為骨架材料，這些材料的抗撕拉性能比較好，且重量輕，可大大提高囊體的強度，氣密層主要有橡膠、聚氯乙烯、鋁箔、PA、PE等高分子材料制成，這些材料具有非常好的保氣保壓作用。
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為理解決以上施工中的問題，市面上有了普通型閉水氣囊，但是這種普通的氣囊缺乏充氣以及堵水過程中的充氣超壓后的壓力控制安裝，使氣囊很容易因超壓而爆破，影響反復運用，增加運用本錢，另外，關于囊體資料的調查也很不夠，大多數狀況下采用單層彈性囊體資料，不能統籌囊體彈性、剛性和摩擦力等多種需求。后來又呈現了一種新型的污水管道堵水氣囊。
污水管道堵水氣囊是一種管道作業時對管道污水停止封堵的輕型、便當施工的管道堵水氣囊。污水管道堵水氣囊是圓柱形囊體，設置囊體一端的充氣嘴、三叉閥、球閥和壓力表，經過三叉閥設計能夠在打氣和氣囊運用過程中同時監控氣壓。
防止在手工過程中氣囊漏氣、爆裂等問題影響施工，另外囊體采用三層構造，其中表層為耐磨層，采用耐磨和增大摩擦力的資料，中間層為骨架層，增加囊體的剛性，內層為氣密層，采用氣密性好的資料，三層構造滿足了運用中對囊體彈性、剛性
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在氣囊運用前還要留意一些事項：堵水氣囊寄存一段時間后，再次使用時要對堵水氣囊充氣檢查，氣壓不超越額定壓力的三分之一為宜，檢查氣囊四周及接口處是否漏氣。
各種規格的堵水氣囊必需在相對應尺寸的管道內使用，不能以小代大。堵水氣囊在在排水管道內運用時，切勿放置在三通處，以免氣囊向一側收縮氣壓打不上去，假如繼續充氣，氣囊會被損破。
堵水氣囊在管內躲開管子接口處，假如發現封堵不嚴，可放氣重新調整一下位置。鑄鐵管內壁粗糙形成封堵不嚴，有少量漏水現象是正，F象，檢測的目的不是看水位降落狀況，而是檢測管外觀有無沙眼或接口不嚴，切不可壓力過大突破氣囊。
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高壓管道封堵氣囊采用整體纏繞式生產技術，經硫化后的封堵氣囊產品性能及使用壽命高于同種類產品 ，杜絕了普通型管道封堵氣囊的材質堅硬、易龜裂、操作笨重、從接口處斷裂損壞漏氣等弊端。
高壓封堵氣囊產品性能強、安全系數大，被列為排水管道封堵和閉水試驗推廣項目，已成功為中建、中鐵、中交、中隧等特大型建設企業及余家大中型建設及市政施工企業配套。廣泛適用于各類管道閉水試驗，市政管道維修、封堵，疏通、清淤、堵水、堵漏、排水管道養護、污水行業處理、消防搶修封堵施工等。
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第二種采用兩端錐度的結構，骨架材料采用纏繞搭接，兩端錐形受力均勻，符合力學原理，多用于高壓氣囊，缺點是：氣囊與管道接觸面積小，錐度接觸不到，如果加長接觸面，則氣囊很長，不好放入管道，正常堵水必須充很高的氣壓。
第三種為兩端法蘭型，中間采用圓柱形或橄欖型，兩端采用鋼制或鋁制法蘭，法蘭的目的重要是限制兩端膨脹，提高氣囊徑向的充氣壓力，從而提高氣囊的強度，此種氣囊一般可變徑，也可實現高壓，主要特點是便于攜帶，可同時適應多種管徑。
文章原創單位：上海艾立德實驗室裝備有限公司
僅授權 衡水美德橡塑有限責任公司 使用
（所寫文章均系我司多年工作總結，版權所有，沒有我司授權，他用必追究法律責任并在我司網站公示侵權單位）
如轉載必須注明出處，未注明出處均系侵權
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1、水位較淺時，可在有安全措施的情況下，在檢查井內放入爬梯，然后將氣囊放入，氣囊放入前應在地面卷好、
2、水位較深人不方便進入時，應采用繩牽法將氣囊反向放入
3、水位較深管徑不大時，可用鋼管自制的L型探桿放入
4、管徑較大時（DN1200及以上），當水位較深，可請有重型潛水作業資格的潛水員放入
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1、堵水效果與工況有關系
因為針對的是不同的管道，也可能是雨水，也可能是污水，也可能是涵洞。在采購氣囊前應先了解堵水作業點的工況情況，比如直徑大小，來水方向，水位落差，水中是否有化學溶劑等
2、根據不同的工況采購不同種類的氣囊，如果水中有酸堿等化學溶劑，必須采購耐酸堿的氣囊；如果采用不耐酸堿的氣囊封堵，時間長了可能會造成氣囊乳化、龜裂、甚至報廢；如果有高溫，則根據溫度采用耐高溫的氣囊；如果有油脂，則采用耐油材料制作的氣囊；如果來水量大，根據水壓，則采用承壓較高的氣囊。只要上述這樣才能提高堵水效果、堵水效率，而不是一味根據價格來采購，可能失敗一次的成本，遠遠大于您省下的成本。
3、堵水作業段有淤泥等雜物必須先清除
如果不清理淤泥等雜物，氣囊充氣后會頂在淤泥上，不能完全展開，水流會從氣囊縫隙將淤泥局部沖開，造成堵水失敗，也有可能淤泥中含有尖銳的雜物，會將氣囊刺破。
4、與充氣壓力有關系
應采購承壓超過水壓的氣囊制品，很多作業人員只是看價格，采購承壓能力低于水壓的制品，堵不住時，往往加大氣壓，這樣做，不但危險，而且也容易損壞氣囊，因此購買前應仔細詢問承壓能力。
5、充氣后不及時補壓
很多作業人員都習慣充完氣就不管了，氣囊的氣密性不僅涉及到氣囊本身，而且也涉及到配件連接的密封性能，任何一個地方沒有密封好，都可能導致氣囊漏氣，堵水失敗。因此在使用中應經常觀察壓力表，有問題及時補壓，以提高堵水效果。
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